Intelligente beste gebruikersvriendelijke twee wiel zelf in evenwicht brengende autoped
Overzicht
In het algemeen, een High-tech Bedrijfnadruk bij de productieontwikkeling (Ontwerp, test, die prototype maken) en marketing (film en bevorderings en opstellingshandelaars). Freego is de High-tech Onderneming van China. Wij creëren een nieuw product van een nieuw idee, concept om een prototype te maken en dan definitief ontwerp (idee en werktuigkundige) maken en onze leveringsketen te gebruiken om vormen voor kaders te maken. Nadat het prototype wordt gedaan, patenteren wij hen om te beschermen en dan verzenden wij tekening naar onze leveranciers die metaal en plastic vormen maken. Wij investeren geld voor vormen (gewoonlijk USD50,000 hierboven) en vragen hen om 1000pcs voor de eerste orde te maken. Voor lagere kosten en snelle lancering, slagen wij erin om bestaande motoren, wielen, banden, rem en andere standaarddelen te gebruiken. Gewoonlijk, wanneer wij een orde krijgen, zullen wij beginnen om delen aan elk van onze leveranciers te schikken en zij hebben ongeveer 20-30 dagen nodig om Motoren, batterijpakken, laders, kaders en verpakkingsdozen te assembleren. Zij moeten ook materialen van hun leveranciers kopen alvorens te assembleren. Dit is een supplychain en elke fabriek is bezig aangezien vele orden wachten. Wanneer zij een orde krijgen, zullen zij beginnen om plannen te maken en dan aan verschillende leveranciers toe te wijzen en dan beginnen zij te assembleren zodra alle delen klaar zijn. D.w.z., moeten wij 20-30 dagen op alle delen die wachten voor ons worden veroorzaakt. Geen kwestie u geeft opdracht tot 10pcs of 10,000pcs, dit proces is hetzelfde. Wij moeten 20-30 dagen wachten. Geen van fabrieken maakt heel wat delen vooraf, vooral deze jaren. Omdat elke orde verschillend en aangepast is.
Productspecificaties:
| Modelleer Nr. |
F3 |
| Netto gewicht |
50KG |
| Maximum snelheid |
20KM/h |
| Maximum Lading |
120KG |
| Motormacht |
2000W |
| Het levenstijd van batterij |
1-3year |
| Band |
Offroad Band van 19*7-8 Tubless |
| Pedaalgrootte |
340*430*125cm |
Klantenservice
- Alvorens een officieel contract met onze klant te ondertekenen die wij zal helpen om professionele oplossing te analyseren en te verstrekken gebaseerd=wordt= die op de informatie van het klantenproject en uit met optimale oplossing te komen.
- Uw onderzoek met betrekking tot onze producten of prijs zal in 24hrs worden geantwoord
- 3.Keep informerend onze proces van de klantenproductie en hulp schik kwaliteit indien nodig controlerend in de fabriek.
- 5.Buyer kan technicus aan onze fabriek voor vrije opleiding vóór levering verzenden.
Ongeveer Freego-Bedrijf:
Gevestigd in Shenzhen China, Freego-Bedrijf (overgegaane ISO9001: 2008 behandelt het Kwaliteitssysteem) een gebied van meer dan 5000 vierkante meters met een jaaromzet meer dan 20,000,000USD. Freego onderzoekt en ontwikkelt actief markten in Europa, Canada, de V.S., Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en andere meer dan 60 landen en regio's in de wereld. Freego heeft in binnen- en buitenland een aantal agenten evenals distributienetwerk, die online en off-line integratie van verkoop en de dienst verstrekken. Wij hebben meer Exclusieve Agenten van het Land in de wereld gezocht. Gelieve te voelen vrij om ons personeel te contacteren.
FAQ
Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?
A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?
A: Ja, zullen de batterijen moeten een „inbraak“ cyclus hebben die uit lossing ~ drie/lastencycli bestaan alvorens zij optimale prestaties zullen bereiken. Dit impliceert volledige lossing drie en drie voltooien herladen. Na deze aanvankelijke „inbraak“ cyclus zullen de batterijen maximum mogelijke prestaties en minder netspanningschommelingen onder lading hebben.
Q: Hoe lang de batterijen hun last zullen houden?
A: Alle batterijen zullen self-discharge wanneer niet in gebruik. Het zelf-lost tarief hangt van de temperatuur af waarbij zij worden opgeslagen. De bovenmatig koude of hete opslagtemperaturen zullen sneller de batterijen dan normaal afvoeren. Ideaal gezien zouden de batterijen bij kamertemperatuur moeten worden opgeslagen.
Q: Kon ik een steekproef om uw kwaliteit te controleren ertoe brengen?
A: Zeker, kunt u. Betaal de steekproef & zal de verschepende prijs ten eerste, als u grote orde plaatst, de steekproefprijs worden terugbetaald
Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?
A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?
A: Ja, zullen de batterijen moeten een „inbraak“ cyclus hebben die uit drie bestaan lossen/lastencycli alvorens zij optimale prestaties zullen bereiken. Dit impliceert volledige lossing drie en drie voltooien herladen. Na deze aanvankelijke „inbraak“ cyclus zullen de batterijen maximum mogelijke prestaties en minder netspanningschommelingen onder lading hebben.
Q: Hoe lang de batterijen hun last zullen houden?
A: Alle batterijen zullen self-discharge wanneer niet in gebruik. Het zelf-lost tarief hangt van de temperatuur af waarbij zij worden opgeslagen. De bovenmatig koude of hete opslagtemperaturen zullen sneller de batterijen dan normaal afvoeren. Ideaal gezien zouden de batterijen bij kamertemperatuur moeten worden opgeslagen.
Q: Kon ik een steekproef om uw kwaliteit te controleren ertoe brengen?
A: Zeker, kunt u. Betaal de steekproef & zal de verschepende prijs ten eerste, als u grote orde plaatst, de steekproefprijs worden terugbetaald
Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?
A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
