Het populaire Zelf In evenwicht brengen Elektrische Hoverboard/Slimme Saldoautoped

Freego die assembleren: (300 tot 1000 autopedden per dag)

Het populaire Zelf In evenwicht brengen Elektrische Hoverboard/Slimme Saldoautoped

Wanneer alle delen (Controlemechanisme, motoren, batterijpakken, laders, verpakkingsdozen) die naar onze fabriek klaar en verzenden zijn, zullen wij beginnen om hen in productielijn te zetten voor het assembleren. Als wij 3 orden in Oktober kregen, zouden wij de 1st dag aan 10de dag voor klant A, en de 11de dag aan 20ste dag voor klant B, en 21ste dag aan 30ste dag voor klant C. schikken. Zodra wij beginnen te assembleren, kunnen wij niet ophouden omdat het automatische lijn is en wij betalen arbeiders tegen uren. Als wij moeten ophouden, konden wij niet onze productietaak beëindigen en wij zullen over USD5,000 per dag verliezen.

Freegoproducten

(1) Elektrische Schopautoped.

(2) Elektrische Draagbare Vouwende Fiets.

(3) Elektrische zelf-Saldoautoped.

(4) Elektrische Omzettingsuitrustingen voor Rolstoelen

Bedrijfprofiel

Freego High-tech Corporation Limited (FREEGO in het kort) is een innovatief high-tech bedrijf met combinatie van R&D, productie, Verkoop en de dienst van Elektrische Schopautopedden, Draagbare e-Fietsen en zelf-In evenwicht brengt Autopedden (Segway en Hoverboards). Alle uitgevoerde producten zijn Ce, FCC, goedgekeurde ROHS.

Gevestigd in Shenzhen China, Freego-Bedrijf (overgegaane ISO9001: 2008 behandelt het Kwaliteitssysteem) een gebied van meer dan 5000 vierkante meters met een jaaromzet meer dan 20,000,000USD. Freego onderzoekt en ontwikkelt actief markten in Europa, Canada, de V.S., Midden-Oosten, Zuidoost-Azië en andere meer dan 60 landen en regio's in de wereld. Freego heeft in binnen- en buitenland een aantal agenten evenals distributienetwerk, die online en off-line integratie van verkoop en de dienst verstrekken.

Wij hebben meer Exclusieve Agenten van het Land in de wereld gezocht. Gelieve te voelen vrij om ons personeel te contacteren.

Kwaliteitsborging

1.Every het productieproces heeft een speciale persoon om kwaliteit te testen te verzekeren

2.Have professionele ingenieurs om de kwaliteit te controleren

3.All de producten hebben Ce, FCC, ROHS, UL en andere certificatie overgegaan

Klantenservice

• Alvorens een officieel contract met onze klant te ondertekenen die wij zal helpen om professionele oplossing te analyseren en te verstrekken gebaseerd=wordt= die op de informatie van het klantenproject en uit met optimale oplossing te komen.
• Uw onderzoek met betrekking tot onze producten of prijs zal in 24hrs worden geantwoord
• 3.Keep informerend onze proces van de klantenproductie en hulp schik kwaliteit indien nodig controlerend in de fabriek.
• 5.Buyer kan technicus aan onze fabriek voor vrije opleiding vóór levering verzenden.

Ongeveer Freego-Bedrijf:

• Nationale Hi-tech van China Onderneming
• Het Merk 2015 van China top 10
• Nr 1 Merk van Slimme saldowielen in Europa
• Hongkong en Europa Geregistreerd Merk, internationale hoogte - kwaliteit.
• Onze e-Autopedden is verzekering van 6,000,000USD van ongevallencompensatie
• Ontworpen in Italië en geassembleerd in China
• Het overgegaane ISO-Beheersysteem van de 9001:2008kwaliteit
• Onsite die door TUV, SGS wordt gecontroleerd
• de geverifieerde leverancier van het 7de jaar van Alibaba, maken-in-China, Globalsources
• De Onderneming van de ondervoorzitter van Shenzhen-Kamer van E-commerce
• Producten overgegaan Ce, FCC, RoHS, UL, kc

FAQ

Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?

A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?

A: Ja, zullen de batterijen moeten een „inbraak“ cyclus hebben die uit lossing ~ drie/lastencycli bestaan alvorens zij optimale prestaties zullen bereiken. Dit impliceert volledige lossing drie en drie voltooien herladen. Na deze aanvankelijke „inbraak“ cyclus zullen de batterijen maximum mogelijke prestaties en minder netspanningschommelingen onder lading hebben.

Q: Hoe lang de batterijen hun last zullen houden?

A: Alle batterijen zullen self-discharge wanneer niet in gebruik. Het zelf-lost tarief hangt van de temperatuur af waarbij zij worden opgeslagen. De bovenmatig koude of hete opslagtemperaturen zullen sneller de batterijen dan normaal afvoeren. Ideaal gezien zouden de batterijen bij kamertemperatuur moeten worden opgeslagen.

Q: Kon ik een steekproef om uw kwaliteit te controleren ertoe brengen?

A: Zeker, kunt u. Betaal de steekproef & zal de verschepende prijs ten eerste, als u grote orde plaatst, de steekproefprijs worden terugbetaald

Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?

A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?

A: Ja, zullen de batterijen moeten een „inbraak“ cyclus hebben die uit drie bestaan lossen/lastencycli alvorens zij optimale prestaties zullen bereiken. Dit impliceert volledige lossing drie en drie voltooien herladen. Na deze aanvankelijke „inbraak“ cyclus zullen de batterijen maximum mogelijke prestaties en minder netspanningschommelingen onder lading hebben.

Q: Hoe lang de batterijen hun last zullen houden?

A: Alle batterijen zullen self-discharge wanneer niet in gebruik. Het zelf-lost tarief hangt van de temperatuur af waarbij zij worden opgeslagen. De bovenmatig koude of hete opslagtemperaturen zullen sneller de batterijen dan normaal afvoeren. Ideaal gezien zouden de batterijen bij kamertemperatuur moeten worden opgeslagen.

Q: Kon ik een steekproef om uw kwaliteit te controleren ertoe brengen?

A: Zeker, kunt u. Betaal de steekproef & zal de verschepende prijs ten eerste, als u grote orde plaatst, de steekproefprijs worden terugbetaald

Q: Moet ik de batterijen alvorens hen te gebruiken laden?

A: Ja, zou u de batterijen vóór eerst het gebruiken van hen volledig moeten laden.
Q: Heb ik nodig „rem-in“ mijn batterijen?